Ein Fender in der Flotte ist eine Vorrichtung, die Stöße abmildert und die Seiten des Schiffes vor Beschädigungen schützt, wenn es sich einem Liegeplatz nähert, ein anderes Schiff betritt oder sich auf einem anderen Schiff aufhält. Traditionell wurden sie aus Baumstammresten hergestellt, die in mehreren Lagen mit Seilen, Sandsäcken und anderen geeigneten Materialien geflochten wurden. Heutzutage werden häufig aufblasbare Fender aus verstärktem Gummi in Form eines zylindrischen oder kugelförmigen Zylinders oder solche aus geschäumtem Polyvinylchlorid verwendet.
Das Anlegen einer Yacht ist eine Kunst, die für Anfänger nicht einfach ist. Unzureichendes Anlegen oder ein misslungenes Ablegen vom Pier können zu unterschiedlich schweren Schäden am Schiff führen, die von abblätternder Farbe bis hin zu schweren Dellen an den Seiten reichen. Eine angelegte Yacht kann jedoch auch ähnliche Schäden erleiden, beispielsweise wenn sie bei starker Aufregung gegen einen Pier und benachbarte Schiffe stößt. Auf Yachten, Booten und anderen kleinen Wasserfahrzeugen werden heute leichte Fender verwendet, die ohne Hilfe von Winden und Hebezeugen über Bord gelassen und wieder angehoben werden können - seitliche oder montierte Fender. Ihren Namen verdanken sie der Installationsmethode: Beim Anlegen werden solche Fender an Ketten oder Kabeln an der Seite der Yacht aufgehängt.
Merkmale der Auswahl und Empfehlungen:
Die Wahl der Kotflügel Für Yachten gelten nicht die Bestimmungen der Seeverkehrsordnung. Sie werden in der Regel entsprechend der Konstruktion des Bootes und den Anlegebedingungen ausgewählt. Ein Schiff an ungeschützten Stellen, beispielsweise in einer Bucht oder an anderen Stellen mit starkem Wellengang oder Flutwellen, benötigt mehr Schutz als ein Schiff, das in einem ruhigen See anlegt. Wir empfehlen, immer Fender mit einem gewissen Maß zu wählen, da ein größerer Durchmesser den besten Schutz bietet. Allgemeine Empfehlungen zur Auswahl finden Sie in der Tabelle*:
|
Empfohlene Fendergrößen je nach Bootslänge |
||||||||
|
Bootslänge |
6 Meter |
8 Meter |
10 Meter |
12 Meter |
14 Meter |
15 Meter |
16 Meter |
18 Meter |
|
Kotflügeldurchmesser, cm |
12,5 cm |
16 cm |
20,8 cm |
25 cm |
29 cm |
30 cm |
35 cm |
40-45 cm |
|
Kotflügellänge, cm |
40 cm |
50 cm |
60 cm |
62 cm |
85 cm |
110 cm |
110 cm |
140 cm |
|
Empfohlene Fenderbojengrößen je nach Bootslänge |
|||||||
|
Bootslänge |
5 Meter |
7 Meter |
9 Meter |
14 Meter |
16 Meter |
18 Meter |
Über 18 Meter |
|
Kotflügelgröße, cm |
31 x 39 |
40 x 51 |
48 x 62 |
59 x 73 |
75 x 94 |
93 x 119 |
110 x 142 |
* Die Tabellen zeigen die durchschnittlichen Schutzblechgrößen. Bitte beachten Sie, dass die Schutzblechgrößen je nach Hersteller variieren können!
- Die Fender sollten seitlich in einem Abstand von nicht mehr als 2,5 m zueinander angebracht sein, jedoch nicht weniger als 3 auf jeder Seite. Die optimale Anzahl für eine durchschnittliche Yacht beträgt 8 Stück.
- Den benötigten Fenderdurchmesser können Sie mit folgender Formel selbstständig berechnen: 2,5 cm Fenderdurchmesser pro 1,2 m Yachtlänge. Bei einem 10 Meter langen Boot ergibt sich also: 10: 1,2 x 2,5 = 20,8 cm.
- Aufblasbare Kotflügel können mit einer herkömmlichen Autopumpe oder einem Kompressor aufgepumpt werden. Beachten Sie jedoch, dass sich die Luft bei Erwärmung in der Sonne ausdehnt und der Druck in der Kammer deutlich ansteigt. Dies gilt insbesondere für dunkel lackierte Kameras. Pumpen Sie den Kotflügel nicht zu stark auf!
- Hängen Sie den Fender immer so auf, dass sein unteres Ende kaum das Wasser berührt. Jede tiefliegende, stabile Konstruktion eignet sich für Befestigung auf einem Schiff ; Pylonen und Festmacherleinen sind ideal. Dadurch wird verhindert, dass die Fender zu weit ausschlagen und aus dem Spalt zwischen Pier und Bordwand herausfliegen. Hängen Sie den Fender nicht an den Seilen der Reling auf, da dies diese, insbesondere bei starkem Wellengang, zu stark belastet.
- Am besten ist es, spezielle Halterungen oder Haken an den Seiten oder Wänden des Aufbaus vorzusehen und zu installieren. Dies vereinfacht und beschleunigt das Aufhängen/Entfernen der Fender und sorgt für eine gleichmäßige Platzierung an Bord.
- Es wird empfohlen, den Achterknoten oder den Kuhknoten zum Befestigen der Kotflügelenden zu verwenden. Diese Knoten sind in wenigen Sekunden gestrickt und gleichzeitig sehr zuverlässig. Moderne werkseitig gefertigte Kotflügel sind mit zwei Schlaufen an unterschiedlichen Enden ausgestattet, wodurch sie sowohl vertikal (bei einer Schlaufe) als auch horizontal (bei zwei Schlaufen) montiert werden können.
- Bevor Sie sich für Fender entscheiden, sollten Sie einen Platz für deren Lagerung finden. Die optimale Aufblasbare Optionen , insbesondere wenn Sie eine kleine Yacht besitzen. In diesem Fall können Sie nach der Abfahrt einfach die Luft ausblasen und sie in den Schrank legen. Alternativ können Sie die Fender in speziellen Körben aufbewahren, die an der Reling oder an der Kabinenwand montiert sind. Geeignet sind auch Klapphalterungen und Klammern, an denen die abgenommenen Fender mit den Enden befestigt werden.
- Unmittelbar nach der Abfahrt vom Boot sollten die Fender entfernt werden. Unfertige Fender können auf mangelndes Seefahrertum der Mannschaft im Allgemeinen und des Skippers im Besonderen hinweisen. Darüber hinaus beeinträchtigen an den Seiten der Yacht hängende Fender nicht nur die äußere Ästhetik, sondern beeinträchtigen auch die Geschwindigkeitseigenschaften erheblich, da sie die Stromlinienform der Seitenkonturen beeinträchtigen. In manchen Fällen ist es jedoch sogar empfehlenswert, eine Yacht mit heruntergelassenen Fendern zu fahren. Zum Beispiel beim Durchfahren schwieriger Stellen – enger Kanäle, Schleusen sowie beim Manövrieren in Marinas.